二四六香港资料期期中: 关键时刻的决策，背后你又看到了什么？
更新时间： 浏览次数：71
二四六香港资料期期中: 关键时刻的决策，背后你又看到了什么？各热线观看2025已更新（2025已更新）
二四六香港资料期期中: 关键时刻的决策，背后你又看到了什么？售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
汕头市澄海区、赣州市瑞金市、西安市碑林区、芜湖市繁昌区、西安市蓝田县、广西百色市右江区
临汾市襄汾县、乐山市马边彝族自治县、开封市通许县、昌江黎族自治县乌烈镇、宁夏中卫市沙坡头区、广西梧州市蒙山县、甘孜泸定县、咸阳市旬邑县
武汉市新洲区、泰安市东平县、南昌市西湖区、莆田市仙游县、宣城市广德市、南京市溧水区、六安市霍邱县、儋州市大成镇、内蒙古赤峰市林西县
广西河池市环江毛南族自治县、东营市垦利区、九江市柴桑区、太原市小店区、甘南碌曲县、琼海市阳江镇、七台河市茄子河区、深圳市南山区
汉中市佛坪县、临沂市平邑县、濮阳市华龙区、乐东黎族自治县九所镇、临汾市曲沃县、重庆市开州区
果洛玛沁县、邵阳市邵东市、东莞市石碣镇、广西梧州市岑溪市、三明市宁化县
张家界市慈利县、荆门市掇刀区、汕头市潮南区、渭南市富平县、西宁市湟中区、广西崇左市龙州县、丹东市振兴区、黔南瓮安县、红河弥勒市、滨州市阳信县
上海市黄浦区、南京市鼓楼区、海南兴海县、绵阳市江油市、常德市临澧县
中山市东升镇、池州市贵池区、菏泽市郓城县、岳阳市临湘市、滁州市全椒县
黑河市孙吴县、铁岭市铁岭县、信阳市新县、广西玉林市容县、铜川市宜君县、晋中市寿阳县、重庆市南岸区、汉中市南郑区
阜阳市颍州区、广西贵港市覃塘区、焦作市修武县、临汾市侯马市、平凉市庄浪县、定西市安定区、琼海市中原镇、日照市岚山区、内蒙古呼和浩特市赛罕区
临高县博厚镇、广州市海珠区、洛阳市瀍河回族区、西宁市城西区、齐齐哈尔市建华区、新余市渝水区、长春市德惠市、运城市稷山县
全国服务区域：中山、绍兴、周口、安阳、巴中、包头、池州、拉萨、宣城、湘潭、玉林、大理、三明、梧州、南平、乐山、衡阳、自贡、武威、通化、石家庄、葫芦岛、甘孜、滨州、秦皇岛、日喀则、玉溪、北海、荆门等城市。
聊城市茌平区、屯昌县西昌镇、六安市金安区、鹤岗市萝北县、甘孜炉霍县、文山西畴县
云浮市罗定市、安康市岚皋县、德阳市旌阳区、信阳市淮滨县、黔东南从江县、海口市龙华区、信阳市潢川县、萍乡市安源区
上海市奉贤区、文昌市文教镇、聊城市莘县、重庆市渝北区、海南贵德县、内蒙古赤峰市翁牛特旗、哈尔滨市松北区
徐州市铜山区、红河弥勒市、安康市汉阴县、潍坊市昌邑市、大兴安岭地区呼玛县、福州市晋安区 澄迈县永发镇、运城市永济市、上海市松江区、绵阳市游仙区、昆明市禄劝彝族苗族自治县、营口市大石桥市、营口市站前区、北京市大兴区、济宁市邹城市、屯昌县坡心镇
宁夏石嘴山市平罗县、昭通市昭阳区、东莞市望牛墩镇、长沙市长沙县、临汾市古县、屯昌县坡心镇、雅安市名山区
徐州市邳州市、甘南卓尼县、铜仁市江口县、乐东黎族自治县万冲镇、漯河市源汇区、辽源市东辽县、池州市贵池区、安康市宁陕县
南阳市宛城区、淄博市沂源县、宜宾市翠屏区、广西百色市田东县、亳州市蒙城县
岳阳市平江县、商丘市睢县、重庆市武隆区、昆明市富民县、盐城市大丰区、内蒙古呼伦贝尔市根河市 南昌市青山湖区、乐山市五通桥区、北京市房山区、三明市明溪县、徐州市邳州市
汉中市勉县、楚雄永仁县、宁夏吴忠市红寺堡区、龙岩市长汀县、郑州市巩义市、甘南碌曲县
郴州市永兴县、广元市利州区、曲靖市师宗县、宿迁市宿豫区、安庆市望江县、襄阳市襄州区、甘南合作市、广西百色市隆林各族自治县、马鞍山市含山县
张掖市高台县、丽江市玉龙纳西族自治县、九江市德安县、临沧市永德县、辽阳市太子河区、菏泽市定陶区
鞍山市海城市、榆林市佳县、绵阳市安州区、黄山市歙县、安康市镇坪县、揭阳市榕城区、丽江市玉龙纳西族自治县、佳木斯市郊区
忻州市代县、东莞市石龙镇、长治市沁县、上海市松江区、庆阳市宁县、邵阳市武冈市、定西市渭源县、嘉峪关市新城镇、滁州市全椒县
保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启！汽车车门把手将迎来强制性国家标准
工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。
5月8日，据工信部官网，根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。
起草单位包括，中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。
主要内容方面，项目建议书显示，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。
该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。
据悉，国外暂无与该标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。
《汽车车门把手安全技术要求》聚焦潜在逃生、救援风险。
工信部表示，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。
上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍：无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。
工信部强调，新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
事实上，近年来部分汽车事故案例中，隐藏式门把手、电动式门把手等新型车门把手的安全性能已经引发社会广泛关注。
今年3月，一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火，有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”，将电动汽车门把手再次推上风口浪尖。2024年4月，山西运城一辆问界M7车型追尾后起火，据事故通报，碰撞造成电路中断，门把手电动控制系统未能正常响应，车内人员疏散受到影响，最终导致伤亡情况。更早的2022年，广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态，救援过程中采取了破窗等非常规方式，相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论。
其实车门把手的安全问题也早已受到业内的关注。
小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足，透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手，重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。
在5月5日的一场发布会上，长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价，直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”，并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示，隐藏式门把手唯一作用是减少风阻，但“几乎可以忽略不计”。
随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进，汽车门把手的设计有望从 追求科技感转向安全优先。(澎湃新闻记者 吴遇利) 【编辑:梁异】